Düşük-sıcaklık koşullarında çalışıldığında, mekanik ekipmanın motorunun çalıştırılması zorlaşır, sürüş yeteneği azalır, makine parçalarının aşınması ve yıpranması artar, hatta donmadan kaynaklanan hasarlar meydana gelir. Kazıcı yükleyicilerin soğuk mevsimlerde ve sıcaklığın düşük olduğu bölgelerde kullanımına ilişkin önlemler aşağıda verilmiştir.
Nokta 1: Başlangıç
Kışın, bekolu yükleyici çalıştırma sırasında sık sık sorunlarla karşılaşır ve teklemeye eğilimlidir. Ve aşağıdaki noktalardan etkili bir şekilde kaçınılabilir:
1. Soğuk çalıştırma akımı yüksek bir akü seçin ve aküyü tam şarjlı tutmaya çalışın.
2.Doğru dizel yakıtı seçin, örneğin eksi on santigrat derecelik bir ortamda -35 derecelik dizel yakıtı seçmek zorunda kalacaksınız, aksi takdirde dizel yakıt mumlanacak ve likiditesini kaybedecektir. Aynı durum motor yağı seçimi için de geçerli olup, gerçek sıcaklığa göre yağın zamanında değiştirilmesi gerekir.
3. Aşırı soğuk ortamlarda (-30 derecenin altında), soğuk çalıştırma yardımcı cihazlarının öncesinde kurulacak, zorlu çalıştırma sorunu altında ultra düşük sıcaklıklar sorununu etkili bir şekilde çözebilir.
Başlatmanın zor olduğu durumlarda aşağıdaki iki işlemden kaçının:
1.Motor bloğunu ısıtmak için açık ateş yakın. Belli bir mesafeyi korumak bile işe yaramayacaktır. Ekskavatörde açıkta kalan çok sayıda boru hattı olduğundan, bu boru hatları kaçınılmaz olarak sızıntı yapan yağ nedeniyle sıkışıp kalacaktır; yüksek-sıcaklıktaki açık alevlerle karşılaşmak, yangın başlatma ve ekipmanı yakma potansiyeli taşır.
2.Soğutucuyu dışarı çıkarın ve tekrar dökmeden önce ısıtın. Bu durumda, ısıtılan soğutucunun sıcaklığı çok yüksek ve makinenin sıcaklığı çok düşükse, büyük sıcaklık farkı silindir bloğunun kısmen çatlamasına neden olabilir ve bu tür hasarların onarılması zordur. Bunu yapmanız gerekiyorsa sıcaklığı kontrol ettiğinizden emin olun.
2. Nokta: Isınma
Kazıcı yükleyiciyi çalıştırdıktan sonra, bir ısınma aşaması olmalıdır; yani, motordaki su sıcaklığı ve hidrolik yağ sıcaklığı, bir süreliğine ilk rölantide çalışmadan önce 50 dereceye yükselir ve ardından yavaş, hafif çalışma yapılır, böylece ekipman sorunsuz ve sorunsuz bir şekilde "duruma gelir" ve ardından normal çalışmaya başlar.
Ayrıca şantiye kışın kar ve buzla karşı karşıya olduğundan kayma tehlikesini önlemek için operasyon sırasında aşırı hareketlerden kaçınmaya çalışın.
3. Nokta: bakım
Kazıcı yükleyici makine bakımı, en yaygın olanı yağın değiştirilmesidir. Kışın, yağı değiştirmeden önce motorun ısıtılması gerekir, aksi takdirde yağ soğutma durumunda çok yapışkan olur, temizlenmez ve yağ deposunun dibinde demir talaşlarının ve diğer kirlerin çökelmesinin çıkarılması kolay olmaz.
4. Nokta: Depolama
Kış aylarında kazıcı yükleyici makinanın uzun süre kullanılmayacağı durumlarda soğuktan iyi korunması gerekmektedir. Koşullar izin veriyorsa, motora termal perdeler veya ısı yalıtım ceketi ve diğer soğuk "giysilerle" kaplanmış ekipman verebilirsiniz, ancak aynı zamanda ekipmanı garaja ve ekipmanı korumak için soğuk rüzgarı engellemek için radyatörün önüne kartonla park etmeniz gerekir.
Kullanılan soğutma suyunun donma noktasını kontrol etmek için, gövdede donma ve buzlanma, gövdenin genleşerek çatlaması ve ekipman hasarına yol açmaması için gerekirse motordaki soğutma sıvısını boşaltın.
Uzun süre kullanılmayacaksa pil sökülerek kapalı alanda saklanmalıdır.
